【WX-NJD10，山东万象环境，助力多领域环境监测】在大雾、暴雨、沙尘等低能见度天气下，交通出行风险显著升高，无论是公路干线、桥梁隧道还是城市快速路，都需要实时掌握能见度数据以规避事故。交通能见度监测气象站作为应对此类需求的核心设备，凭借精准的观测能力与灵活的适配性，成为交通领域安全保障的重要支撑，既满足基础能见度监测，又可根据场景需求拓展功能。
该气象站的核心监测能力源于专业的硬件配置与科学的测量原理。设备搭载能见度传感器，由光发射器、光接收器及微处理控制器组成 —— 发射器发射红外脉冲光，接收器同步检测大气中气溶胶粒子的前向散射光强度，微处理控制器会搜集所有测量信息，通过专属数学模型算法转化为气象光学视程（MOR），确保数据精准度。搭配采集器、立杆支架与云平台，可实现数据的实时采集与远程查看，量程覆盖 5m-10km，不同区间精度分别达 ±2%（≤2km）、±5%（2km~10km）、±10%（>10km），分辨率 1m，为交通决策提供可靠数据支撑。
供电与传输的灵活性进一步提升了设备的场景适配性。系统支持太阳能供电与市电两种方式自由选择，在无市电覆盖的偏远路段（如山区公路），太阳能供电可保障设备持续运行；标配的 GPRS 无线传输功能，能将监测数据及时传送到监控端，无需额外搭建有线链路，降低部署成本。无论是城市近郊的公路站点，还是偏远地区的交通要道，都能实现稳定监测与数据回传。
根据实际需求扩展功能，是该气象站的另一大优势。针对复杂交通场景，可额外增加温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪，实现 “能见度 + 多气象要素 + 路面状态" 的综合观测。例如在多雨地区的公路，结合雨量与路面状况数据，能更全面判断出行风险；在温差较大的区域，温湿度数据可辅助分析能见度变化诱因，让安全管控更具针对性。
从实际应用价值来看，交通能见度监测气象站能在低能见度天气下及时发出警示信息，通过多种方式告知管理人员与驾驶员，帮助调整行车策略 —— 如提示减速、开启雾灯，或协助管理人员采取临时交通管制措施。其数据不仅服务于实时安全管控，还能为交通线路的风险评估、应急预案制定提供依据，从 “被动应对" 转向 “主动预防"，切实提升交通出行的安全水平。
更新时间：2025-10-31 
浏览次数：8
您的位置：
