【WX-NJD50，山东万象环境，助力多领域环境监测】交通行业中，气象条件是影响行车安全的核心变量，尤其是能见度下降、暴雨、路面结冰等恶劣情况，易引发大规模交通事故。传统交通气象监测多为单点监测，数据碎片化、预警滞后，难以满足现代交通 “全域覆盖、精准预警、协同调度" 的需求。交通气象能见度监测系统以 “多站联网 + 多要素协同 + 智能预警" 为核心，整合监测、传输、分析、预警全流程功能，构建交通气象保障体系。
系统架构呈现 “分布式监测 + 集中式管理" 的特点，核心组成包括沿线部署的能见度监测站、数据传输网络、云平台与预警终端。每个监测站作为数据采集节点，配备高精度能见度传感器、数据采集器、立杆支架与供电系统，能见度传感器采用气溶胶前向散射技术，测量范围 0-50km，精度满足交通场景严苛要求 —— 低能见度≤2km 时误差 ±2%，能精准捕捉团雾、雾霾等突发性天气的能见度变化。数据传输采用标配 GPRS 无线传输，支持 4G/5G 扩展，确保偏远路段数据稳定上传；供电支持太阳能与市电自由选择，适配高速、国省道、城市道路等不同场景的供电条件，摆脱市电依赖。
多要素协同与智能预警是系统的核心竞争力。支持根据用户需求扩展温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪，同步监测能见度、气象要素（温度、湿度、气压、雨量）、路面状态（干湿、结冰、积雪），形成 “气象 - 路面 - 能见度" 的多维度数据链，为交通调度提供全面支撑。云平台通过智能算法分析实时数据，预设多级预警阈值，当能见度低于安全标准或出现恶劣气象趋势时，自动启动分级预警：向路侧电子屏推送提示信息，向导航 APP 下发预警弹窗，向调度中心与巡的逻车辆发送短信通知，实现 “预警信息多渠道直达"，为交通管制预留充足时间。
系统可适配多元交通场景：在高速公路，重点覆盖团雾高发路段、桥梁、隧道出入口，实现全路段能见度连续监测与联动管制；在国省道，针对农村公路监测薄弱的问题，通过太阳能供电监测站实现全覆盖，提升路网安全水平；在城市交通，覆盖路口、高架桥、公交枢纽，联动交通信号系统优化通行效率；在港口码头，监测航道能见度，为船舶进出港调度提供依据。某高速集团部署该系统后，所辖 500 公里路段的雾天交通事故率同比下降 58%，12 次团雾天气均实现提前预警，避免了连环相撞事故，调度中心通过云平台统一管理所有监测站，人力成本降低 30%。
系统具备强大的扩展性与兼容性，云平台支持二次开发，可与交通管制系统、导航 APP、公众气象服务平台对接，实现数据共享与联动。产品符合行业标准，可与现有交通监测设备整合，保护既有投资；工业级设计确保设备在高温、暴雨、严寒等恶劣环境下长期稳定运行，平均无的故障运行时间超过 8000 小时，维护成本低，成为交通行业气象安全保障的优选解决方案。
