雾区能见度监测设备：雾有三种来路，站址就得挑三种地方

【万象推荐：WX-NJD10】雾不是一种东西。同样是白茫茫一片，成因不同，出现的位置、持续的时间、消散的方式都不一样。雾区能见度监测设备装在哪里，往往取决于这片雾是从哪儿来的，先认来路，再定位置。

第一种来路：从地面上长出来

晴夜地面散热快，贴近地面的空气被冷却到露点，水汽凝成小滴，这就是辐射雾。它多在后半夜到清晨出现，前提是风小、天晴、近地面有逆温。逆温像一只盖子，把水汽关在近地面，盖子不揭，雾就不散，所以它爱待在低洼处、河谷和有水汽来源的田边；桥面上下都是空气，散热更快，也常常先白。这类雾层结稳定、边界清楚，厚度常常只有几十米，站在天桥上能看见雾顶，走在路面上却什么也看不见，日出后地面被晒热便自下而上散开。站址要选在路段最的低处和桥面两端。

第二种来路：从水面上岸

暖湿空气流经冷的下垫面，被冷却成雾，这是平流雾。沿海、水库、大河附近常见，白天也能出现，持续时间长、范围大，还会随风整体推进。它不靠夜里降温，靠的是水温与气温的差，所以阴天也照样生成。站址要沿主导风向排开，并在上风边界设一个前哨，才抓得住雾进来的那个时刻。它进得快、退得慢，雾区边界沿着地形慢慢爬，前哨站的意义就在这里。水温升得慢、气温升得快，这个差一旦拉开，雾就不容易散。

第三种来路：跟着雨雪一起到

雨幕和雪片本身就在挡光，路面溅起的水雾又加一层，能见度与路面状况同时恶化。这类情况下单看能见度会低估风险，因为真正的危险是湿滑加上看不清。它对设备还有个额外考验：雨滴打在光学窗口上，会短时把读数压低，安装时让窗口略微下倾、避开溅水方向，比事后筛选数据省事得多。雨夹雪的时候更麻烦，雪花反光，窗口上先化后冻，读数会一跳一跳。

三种来路，三种站距

辐射雾局地性强，站点要密，重点压在低洼和桥面；平流雾范围大、移动慢，站距可以放宽，但要覆盖住上风的边界；降水型影响面广，靠路段整体布点，再配合天气雷达看上游。同样是雾区，站距差一倍并不奇怪，差的是雾本身的尺度。按雾的尺度定站距，比按公里数平均分配更讲道理。站距定完还要复核一遍，把历史的上起雾的路段叠在点位图上，看有没有留下空档；空档里也要留冗余，一个站坏了，邻站还能顶上一段。

来路之外：位置比型号更要紧

同一台设备装在开阔直道上和装在弯道内侧的树后，读数能差出好几倍。树冠会截住飘移的雾滴，建筑背风处会形成涡流，把雾搅散又聚起；镜头正对西晒，早晚的杂光也会干扰判断。避开这些地方，让镜头朝向与主风向错开，比换一台更贵的仪器管用。杆高也要跟着定，雾贴着地面走，探头抬得太高，测到的就是另一层空气。雾区能见度监测设备选型的第一步其实是选点，点选错了，后面的参数都白搭。

三种来路说到底是三种空气状态：一种靠夜里的冷，一种靠水面的凉，一种靠天上的水。把站址放在它们各自出现的地方，雾区能见度监测设备才谈得上预警；否则再好的仪器，也只是站在雾区外面看热闹。雾不会按人的设想出现，能做的只是把它可能出现的地方先守住。