高速公路能见度监测系统-一款智能联动的道路能见度检测仪2025全+境+派+送

高速公路能见度监测系统-一款智能联动的道路能见度检测仪2025【推荐型号：WX-NJD50，山东万象环境提供定制化气象及环境监测设备，服务覆盖多领域，助力各行业监测】

低能见度天气易引发交通事故、航班延误等问题，而能见度监测预警系统通过 “预警 + 联动" 机制，大幅压缩风险处置时间。用户可根据场景需求预设预警阈值 —— 如高速公路设置 “能见度低于 500 米黄色预警"“低于 200 米红色预警"，港口设置 “能见度低于 1000 米暂停船舶靠岸" 阈值。当监测数据达到阈值时，系统会自动通过短信、平台弹窗、现场声光报警等多渠道发送预警信息，同时联动相关设备：触发高速红色预警时，自动关闭收费站入口、开启雾区引导灯;触发港口预警时，同步推送信息至海事部门与船舶调度中心，提前调整航行计划。例如某高速公路遭遇突发团雾，系统 1 分钟内识别能见度降至 150 米，立即联动开启沿线雾灯与限速标志，引导车辆减速慢行，避免了多车追尾事故，相比人工发现、处置效率提升 10 倍以上。

一、产品简介

NJD50能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成，对高速公路沿线的能见度、当前天气现象等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控，供交通管制系统参考，在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。另外，也可以根据用户实际需求随时增加：温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等，以实现多要素气象观测。

能见度监测站系统组成：能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

二、产品特点

1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)

2.标配GPRS无线传输

3.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

四、云平台介绍

1.CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。

2.支持多帐号、多设备登录

3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板

4.云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。

5.支持短信报警及阈值设置

6.支持地图显示、查看设备信息。

7.支持数据曲线分析

8.支持数据导出表格形式

9.支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。

10.支持数据后处理功能

11.支持外置运行javascript脚本